液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)用的無(wú)縫鋼管主次為無(wú)縫不銹鋼管和簡(jiǎn)單無(wú)縫管，無(wú)縫不銹鋼管還有著優(yōu)異的機(jī)器功能，但是因?yàn)閮r(jià)格高雅，精密度低，無(wú)法得到遍布運(yùn)用。而簡(jiǎn)單無(wú)縫管盡管運(yùn)用遍布，但是其機(jī)械設(shè)備功能較弱，精密度比較低，運(yùn)用以前但凡要通過(guò)一系列的電焊焊接、試用、酸洗鈍化、酸處理、水清洗、長(zhǎng)期串油、試漏，工藝流程繁雜、費(fèi)時(shí)間、費(fèi)材不可以信賴(lài)，且一直無(wú)法徹底根冶管中殘余物，變成全部液壓傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)隨地產(chǎn)生問(wèn)題的一大安全隱患。椐統(tǒng)計(jì)分析，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)含有70%的小毛病便是這一原因所形成的本無(wú)縫鋼管表中概述組成高密度的磷化處理層，再經(jīng)過(guò)防銹處理處理后失效避免無(wú)縫鋼管空氣氧化，因此管材的防銹處理功能極好，同時(shí)由于無(wú)縫鋼管概述磷化處理后所組成的微孔板磷化膜（層），可以強(qiáng)乏力將漆料吸咐在無(wú)縫鋼管概述，失效避免漆料零落的情況，針對(duì)用野外課程的里是理想時(shí)代的產(chǎn)物。